上海正推动临港等重点区域开展加氢站现场制氢试点；蔚来全系降价3万元丨明日主题前瞻

①上海正推动临港等重点区域开展加氢站现场制氢试点 电解槽设备有望迎来放量

6月12日，2023长三角燃料电池产业高峰论坛暨燃料电池产融对接路演会在国家会展中心（上海）召开。上海市经济信息化委智能制造推进处处长韩大东在为论坛致辞时表示，经过多年积累，上海氢能行业核心技术与关键产品不断突破，示范应用持续推广，企业呈现快速发展态势，发展质量持续提升，在国内保持领先地位。韩大东同时指出，在产业发展过程中，还存在一些难点、堵点亟需突破。一是70MPa加氢以及四型瓶，能够显著提升燃料电池车辆续航能力和运营经济性，由于相关法规、标准的滞后，目前没有推广应用。二是加氢站现场制氢，可以有效降低氢气的储运成本。上海市相关部门正在协同研究解决路径，推动在临港、嘉定等重点区域开展示范试点。

信达证券表示，绿氢生产是未来中国氢能供应与应用体系发展的关键环节，也是氢能领域投资的重点领域。随着氢能产业化进程的加快，电解槽设备有望迎来放量。

②蔚来全系降价3万元 新能车板块估值处于近三年历史底部

6月12日，蔚来宣布全系车型起售价减3万元；新购车首任车主用车权益调整为整车6年或15万公里质保等；免费换电补能不再作为标准用车权益，新用户可灵活选择在家充电或到充换电站付费补能，蔚来此后将推出灵活的充换电服务套餐。

山西证券指出，五月汽车产销数据转好，同环比均出现较好正增长，本轮价格战影响或已基本消退，消费者信心得到恢复。6月由于去年同期基数超高，如出现负增长也属正常，但环比增速仍有望为正，行业景气度低点或已过去。

东莞证券认为，国内市场方面，2023 年1-4月新能源汽车需求增速放缓。近期国家刺激政策接连发力，支持扩大新能源汽车消费。下半年车市进入旺季，需求预期回暖，全年销量有望达900万辆。当前板块估值处于近三年的历史底部，具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显。

③宁德时代发布重卡换电品牌 机构称看好换电站运营企业

6月12日下午，宁德时代举行重卡换电产品发布会，发布“QIJI骐骥换电”重卡换电品牌。据介绍，骐骥换电块采用第三代磷酸铁锂电池，搭载无热扩散技术、CTP成组技术，电池系统使用寿命达15000次以上。换电成本方面，宁德时代介绍，结合车电分离的商业模式，按照单车年行驶20万公里计算，单车可每年节省使用成本3万-6万元。

中航证券表示，2025年换电站运营空间有望达到1357.55亿元，换电站运营是换电领域市场空间最大的环节，看好换电站运营企业。