大疆“搅局”高阶智驾市场,智能驾驶辅助迎来降本风潮?
过去30万元级别车型才配备的高阶智驾系统,有望“飞入寻常百姓家”。
近日,上汽通用五菱旗下宝骏品牌表示,将在9月推出与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统。宝骏云朵460灵犀版作为首款搭载“灵犀智驾2.0”的量产车型,售价预计10万元~15万元区间,采用了大疆车载最新一代“成行平台”,仅依靠800万像素双目摄像头等硬件,该系统即可实现0~130km/h全速域智能行车辅助、跨层记忆泊车、循迹倒车等功能。
根据大疆车载公开的信息,“成行平台”能够以最低 32TOPS 的算力,以及7个或9个摄像头的纯视觉配置,通过“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”,实现包括城区记忆行车(32TOPS)/ 城区领航驾驶(80TOPS)在内的 L2 智能驾驶功能。
大疆内部人士在第一财经记者采访时曾表示,业务聚焦的主要是大疆智能驾驶系统与软硬件方案,帮助车企快速造出能买得起的智能汽车。
2023年,具备点到点驾驶辅助能力的NOA领航辅助系统开始快速普及,小鹏、蔚来、华为、领克等品牌接连推出了相应的NOA系统,并加速扩大可应用的范围,2023年也被认为是城市NOA系统的普及元年。
工信部发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》明确提出要加强智能网联技术攻关,到2025年智能网联汽车渗透率达到50%,到2030年智能网联汽车渗透率超过70%。据天风证券测算,前装L1~L3级智能驾驶行业规模有望从2021年的302亿元增长至2025年的862亿元。
但当前搭载了高阶智驾系统的产品售价普遍较高,一定程度上限制了NOA系统的普及。高工智能汽车研究院监测数据显示,今年上半年,前装标配高阶智驾系统的新车交付均价为38.32万元。以华为的ADS系统为例,该系统售价为3.2万元。
不过今年智驾市场一个显著的变化,就是车企、自动驾驶供应商不再堆砌硬件,通过各种降本措施,以降低高阶智能驾驶辅助系统的门槛。无图化、一个激光雷达逐渐成为主流配置方案。
地平线智能汽车事业部总裁张玉峰在接受媒体采访时表示:“当前,用户也比较看重性价比,不会纯粹追逐几万元的高端智能驾驶方案。”
从“九老会”到“颐年城”,人们对于享老的追求延续千年
从养老到享老,不仅是观念的提升,更是养老产业一次质的提升。2021年,中国平安推出康养品牌臻颐年,其以创新的商业运作模式,直接将中国的机构养老品质拉高至国际水准,帮助中国长者在家门口享受全球高品质的康养体验,让享老、乐老成为美丽现实。0000外交部:中国将继续为世界经济复苏注入信心和力量
相信随着中国经济活力和潜能的进一步释放,中国将继续为世界经济复苏注入信心和力量。5月17日,外交部发言人汪文斌主持例行记者会。有记者提问:联合国16日发布《2023年世界经济形势与展望》年中报告,该报告将中国2023年的经济增长预测从此前的4.8%上调至5.3%。0000人工智能年度行情一波三折,机构关注热度不减
“我们要认识到,今年的上涨行情主要是通过系统性地拔估值来推动的,大部分公司在业绩层面上的增长还在发展进程中。”“上半年看某(重仓人工智能的)产品业绩很好,也听说这个赛道是今年的主线,买入以后‘肉’没吃到多少,又被套住了。”有投资者对记者感慨道,确实“踩中”了风口,但却是“顶峰相见”。000050亿元投资到账,小鹏大众合作完成交割
蔚来、小鹏、零跑、哪吒接连收获大额投资。随着车市淘汰赛加剧,国内多家尚未实现盈利的新势力车企都寻求了外部投资或合作,增强现金储备,以应对未来几年里的激烈竞争。0000我国拟修订治安管理处罚法,增列高空抛物、无人机“黑飞”等数种应予处罚的行为
此次修订草案作出多处修改,增列数种应予处罚的行为,其中包括考试作弊、组织领导传销、以抢夺方向盘等方式妨碍公共交通工具驾驶、高空抛物等。治安管理处罚法修订草案28日提请十四届全国人大常委会第五次会议审议。修订草案将社会治安管理领域出现的新情况新问题纳入治安管理处罚范围,将治安管理工作中一些好的机制和做法通过法律形式予以确认,对治安管理处罚程序予以优化、完善,旨在更好维护社会治安秩序。0000