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深蓝汽车邓承浩:四季度价格战有望缓解

锤子财富2023-09-02 15:43:310
四季度预计市场会回暖。

今年1月份起,车市掀起了一轮大规模的价格战,超过40个汽车品牌加入降价大潮。此后3月、8月,车市分别发起了两轮大规模的价格战。众多从业者和普通消费者高度关注价格战何时结束,行业内对此也观点多样。比亚迪总裁王传福近日表示,未来3-5年价格战仍将持续。不过深蓝汽车CEO邓承浩近日在接受第一财经记者采访时却表示,今年四季度价格战将有所缓解。

“主要原因有两方面,一是上半年价格战后车企失血较多,二是四季度市场需求预计会回暖。而目前价格已经偏离价值往下走了,这种情况下不会大面积‘打’起来,除非是想抢更多市场。”邓承浩表示。

不过邓承浩同时指出,汽车产业在未来三五年必然“非常卷”,“这里面有三股势力的竞争,包括油电之争、自主与合资之争,传统和新势力之争。三股势力竞争不卷不可能,但不一定卷价格,核心是卷价值。”

乘联会数据显示,今年7月,我国乘用车市场的零售销量为177.5万辆,同比下降了2.3%,环比下降了6.3%;新能源车市场的零售销量为64.1万辆,同比增长了31.9%,但环比下降了3.6%。进入8月,许多品牌通过限时优惠等促销活动再次降价,推动了第三轮降价浪潮。成都车展上,深蓝汽车上市了新款深蓝SL03,官方指导价为14.59万~19.19万元。配置全方位升级的同时,起售价格有所下调。

“深蓝SL03的定价在整个生命周期有一个测算,它的利润符合预期。当前定的价格是基于市场竞争,同时考虑到了销量和利润目标因素,在现有成本情况下做出的一个比较好的平衡。我们还是想强调产品的价值,做了一些升级,把原来选装配置作为标配,做到对整个价格体系的维护。”深蓝汽车董事长王孝飞对记者表示。

官方发布的最新数据显示,今年8月份,深蓝汽车销量达1.5万辆,其中刚上市不久的S7交付量超过了1万辆,创造了新能源车最快单月破万辆的纪录。邓承浩表示,今年深蓝汽车销量有望达14万~15万辆。

当前,新能源车竞争格局还未确立,市场不断洗牌。长安汽车董事长朱华荣今年曾公开表示,竞争格局的重塑伴随着优胜劣汰进一步加速,过去三年,已关停并转的品牌达75个。长期来看,新能源赛道将加速洗牌,弱势的车企将面临考验。未来2-3年,保守预计60%-70%的品牌将面临关停并转。

深蓝汽车董事长王孝飞认为,技术是保持竞争力的核心,深蓝汽车的增程技术仍会推行,同时在研发纯电动技术,包括提升充放电倍率,低温条件下的性能等。同时智能化技术方面进行迭代升级,每两年进行一个大的迭代。深蓝还将扩充产品谱系,明年将推出3款车型,后年推出2款。

“尽管当前价格战将市场变成了红海,但用户痛点还没有完全解决,包括充电效率、耐低温性、安全层面等。用户痛点的解决和智能化技术的变革是新能源市场发掘的空间。当前的红海市场是基于现有的技术和竞争要素下的红海,一旦在竞争要素上有新突破后,红海市场马上会变成蓝海。”王孝飞说。

此外,深蓝汽车将布局海外市场,针对欧洲市场和东南亚市场的产品在紧锣密鼓开发中,预计今年年底在东南亚市场投放,明年针对欧洲市场的产品也将投放。王孝飞表示,从海外市场政策来说,欧洲和东南亚是重点选择的市场。

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