定下2026年100万辆的销量目标,哪吒汽车凭什么?
近日,在哪吒汽车新品发布会上,哪吒汽车副总裁江峰表示,2026年,哪吒汽车将从汽车制造企业,全面转型成为高科技技术公司,重心由“制造”转向“科技服务”,并实现全球市场100万辆的销量目标。
年销100万辆对于一家车企而言,并不是一个小目标。以我国2022年厂商零售销量为例,销量超百万辆的车企仅有6家,分别是比亚迪、一汽-大众、长安汽车、上汽大众、吉利汽车、上汽通用。
2022年,哪吒汽车年销量即使已经位列造车新势力(不含广汽埃安)销量排行榜第一,但也仅有15.2万辆。这意味着,哪吒汽车要想达到4年后年销100万辆的目标,每年销量几乎都得实现翻倍式增长。
而在今年车市价格战的剧烈“内卷”下,哪吒汽车前9个月累计销量为97770辆,仅完成全年30万辆销量目标的32.6%,甚至还出现了同比下滑的情况。
在这样的背景下,哪吒汽车联合创始人、CEO张勇在接受第一财经等媒体采访时表示,哪吒汽车会同步进行海外业务拓展、零部件技术开发、打造两个整车平台和7~8款车来支撑2026年100万辆的销量目标。
哪吒汽车布局了两个整车平台,分别是山海平台和云河平台,其中诞生了哪吒GT的山海平台更高端,诞生哪吒X的云河平台则是面向更大众化的市场。张勇表示:“依托这两个平台,哪吒汽车2026年预计会有8款车,每个车型销量都要过万,才能实现100万辆的销量,包括哪吒GT销量都要过万。”
另外,哪吒汽车选择国内和海外市场两条腿走路,其中海外市场是重要抓手,每一个车型都会有对应的海外产品。
据悉,2023年,哪吒汽车在海外市场将布局30个国家和地区,渠道数量超过100家。2024年,哪吒汽车计划全球销售网络覆盖50个国家,建立500家海外销售服务网点,未来一年海外销量目标10万辆。到2026年时,哪吒汽车海外市场需要贡献35%的销量,即35万辆,国内市场销量则要达到65万辆。
在市场定位上,哪吒汽车聚焦在紧凑型车上,正在研发定价10万到25万元的车型,这仍然是哪吒汽车的主战场。
今年以来,新能源汽车价格战此起彼伏。进入8月以来,新一轮价格战打响,十余家新能源汽车品牌加入降价序列,如零跑、极氪、欧拉、奇瑞新能源等,其中极氪001降价幅度高达3万~3.7万元。
对于今年的哪吒汽车而言,张勇称,参与价格战不是首要任务,完成销量目标也不是公司的追求,哪吒汽车现在最重要的任务就是平稳地把产品换代,同时打磨供应链、制造、质量体系,搭建组织体系、储备海外产品、投入开发零部件技术。
在资金层面,哪吒汽车去年进行了3轮融资。据张勇透露,哪吒汽车去年融资超百亿,今年也有70亿元的融资,所以目前账上资金充裕,并不急于IPO。
8月29日,哪吒汽车宣布,已完成总额为70亿元人民币的crossover轮融资,而crossover轮通常是为了让企业更快IPO而进行的股权投资。
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