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10月新能源车销量:理想领先优势扩大,上汽大众快速赶超新势力

锤子财富2023-11-02 16:30:190
仅看新能源汽车销量,10月理想汽车超过长城汽车,上汽大众反超哪吒汽车。

11月1日,国内造车新势力车企接连公布10月交付量。尽管头部的五家新势力车企交付量均超过1万辆,但月交付数据已经出现分化。其中理想汽车继续保持较大的领先优势,月交付量首次突破4万辆;小鹏汽车成为理想和蔚来之后,第二家实现月交付2万辆的新势力车企。

2023年以来,在新势力车企中理想汽车一直处于“遥遥领先”的位置。10月,理想汽车交付量为 40422 辆,同比增长 302.1%。截至 2023 年 10 月 31 日,理想汽车全年累计交付 284647 辆。理想汽车董事长兼 CEO 李想表示,理想 L 系列三款车实现月交付4万辆之后,将挑战整体月交付5万辆 以及理想L7月交付2万辆。

从交付量来看,理想汽车已经成为头部新势力车企中“第一梯队”,在30万元以上售价区间里,理想汽车销量已经和雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌拉开了明显的差距。此外,在整体的销量规模上,10月理想和广汽埃安处于同一水平线,并领先于长城汽车等传统车企的新能源车销量。

小鹏汽车和零跑汽车也在10月实现了交付量新高,今年两家车企均走出了前低后高的行情。10月,小鹏汽车月交付量为20002辆,环比增长31%,同比增长292%,首次实现月交付2万辆,到10月小鹏汽车已经实现了连续9个月的环比增长。

零跑汽车的10月交付量为18202 辆,同比增长 159%。零跑汽车联席总裁武强表示,预计今年第四季度,零跑汽车能达到平均每月18000辆的交付。今年1月~2月,零跑汽车月交付量一度跌至3000辆左右,到今年3月1日,零跑汽车宣布全系调价,其中型新能源SUV进入15万元以内售价区间,该公司也一度被称为“价格屠夫”。但调价给销量带来了立竿见影的效果,5月开始零跑汽车月交付量重回万辆水平。11月,零跑汽车将在广州车展发布全新产品零跑C10。

在7月成为第二家月交付破2万辆的新势力车企之后,蔚来并没有保持住势头。10月蔚来交付量为16074辆,同比增长59.8%,环比增长2.8%。2023年以来,蔚来共交付汽车126067辆,同比增长36.3%。值得注意的是,10月19日,江淮汽车公告宣布,拟以挂牌方式转让部分资产。据悉,涉及转让的两家工厂是江淮与蔚来合作的两座工厂。有观点认为,蔚来或将收购上述资产,并进一步谋求独立生产资质。

哪吒汽车10月交付量为12085辆。哪吒汽车是2022年的新势力车企销冠,也是除了理想汽车外,今年表现最为稳定的新势力车企,除1月外,哪吒汽车今年月交付均超过万辆。但另一方面,和蔚来、小鹏等实现新高不同,哪吒今年的月交付量始终在1万~1.3万辆之间徘徊,暂未实现突破。近期哪吒汽车接连宣布印度尼西亚、土耳其等海外市场布局,据悉,该公司2024年海外销量目标为10万辆。

今年表现不佳的问界,凭借问界M7实现反弹。10月问界交付量为12700辆,其中问界M7交付量就达到了10547。据悉,问界M7自9月12日正式上市以来,50天累计大定超过8万辆。

极氪在10月也交付量交付辆和大定数量的历史新高。极氪10月交付量为13077辆,同比增长29.2%,环比增长8.5%。11月,极氪即将在瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹正式开启销售,明年将会在西欧主要发达国家进行销售,2024年欧洲市场预计将增加至6个国家,2025年进入8个国家。此外,极氪还将在港、澳地区销售右舵车型。

传统车企方面,10月吉利汽车新能源汽车销量为62086辆,长城汽车新能源汽车销量为30461辆,2023年10月新能源汽车销量301833辆。

此外过去被诟病新能源转型缓慢的合资车企,开始在销量规模上追赶上造车新势力企业。10月,上汽大众ID系列纯电动车销量达到15060辆,超过哪吒汽车。2023年下半年起,上汽大众ID系列产品已连续4个月销量破万。

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