王传福拟斥资2亿元“救市”,新能源产业回购潮能否提振信心?
比亚迪董事长王传福的2亿元“救市”措施仅生效了一天。
截至12月7日收盘,比亚迪报价199.45元,下跌0.86%,总市值5806亿元,与今年2月初的收盘价高点303.19元相比,累计下跌幅度已超1/3。
消息面上,比亚迪12月6日发布午间公告,公告称,比亚迪实际控制人、董事长兼总裁王传福提议通过集中竞价交易方式回购部分公司A股股份,回购股份的资金总额为人民币2亿元,资金来源为自有资金,回购的股份将用于员工持股计划、股权激励计划或减少注册资本等。
比亚迪表示,上述回购是基于对国家“双碳”目标下新能源行业前景和公司未来发展信心,以及对公司价值的认可,目的是为维护全体股东利益、增强投资者信心、稳定及提升公司价值。
上述公告发布的当天,比亚迪股价上涨2.47%至201.19元。不过,随着今日汽车整车板块的低迷,比亚迪的股价也重新回到了200元以下。
与累创新高的销量形成鲜明对比的是,比亚迪的股价从今年2月初开始便进入了下行通道。在过去10个月期间,比亚迪总市值蒸发了超3000亿元。而在销量层面,今年11月,比亚迪乘用车销量30.14万辆,同比增长31%,继10月之后再次突破30万辆大关,今年前11个月累计销量已达268.34万辆,牢牢占据中国市场车企销冠宝座。
股价与销量背离,并不是比亚迪一家企业的烦恼。在新能源产业中,宁德时代作为动力电池的龙头企业,今年的股价走势和比亚迪几乎如出一辙,自2月初开始便接连下滑。如今宁德时代的总市值距离今年的高点已经缩水了近37%。
对此,今年10月31日,宁德时代发布关于首次回购公司股份的公告。公告显示,宁德时代拟使用自有资金以集中竞价方式回购公司部分股票,用于后期实施股权激励计划或员工持股计划。本次回购资金总额不低于20亿元,不高于30亿元,回购价格上限为294.45元/股,回购期限为12个月内。
截至11月30日,宁德时代已经通过集中竞价交易的方式回购公司股份437.7万股,成交总金额为7.64亿元,最高成交价为181.16元/股,最低成交价为165.39元/股。
但从近一个月股价来看,显然市场并不买“回购”的账。宁德时代自宣布回购以来,股价仍下跌了超11%。
除比亚迪和宁德时代外,12月5日晚间,国轩高科也宣布拟回购公司股份,本次回购的资金总额不低于3亿元(含)且不超过6亿元(含),回购股份价格不超过34元/股(含),回购股份的实施期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。
12月5日,阳光电源也发布公告称,截至2023年11月30日,阳光电源以集中竞价交易方式累计回购股份1009万股,回购成交的最高价为90.72元/股,最低价为82.44元/股,支付的资金总额约8.8亿元(不含交易费用)。
据统计,自今年2月以来,国轩高科和阳光电源股价分别累计下跌了29.8%、38.8%。
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