奇瑞李学用:纯电市场增速会大幅放缓,2024车市会更加“血淋淋”
“我认为纯电的增长会大幅放缓,甚至不增长,因为去年1~6月份纯电没有增长,只是6月份以后慢慢拉动起来了。而混动市场已经连续三年超过100%增长,今年市场渗透率将会突破20%。”在近日接受第一财经记者采访时,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示,纯电汽车市场未来的竞争将会非常惨烈,更大程度的增长需要建立在技术革命性的提升上。
今年1月,奇瑞品牌下的新能源产品序列奇瑞风云的风云A8车型正式上市。风云是奇瑞品牌的新能源产品序列,将主要聚焦于混动汽车产品。奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞表示,奇瑞风云2024年的销量目标为20万辆,除了风云A8外,风云A9以及风云T11最快也将在今年年末上市。根据规划,未来两年风云系列将推出11款全新车型。
2023年下半年开始,被诟病“起个大早,赶了晚集”的奇瑞汽车,正在快速扩大在新能源汽车市场尤其是混动汽车市场的布局。风云序列之前,捷途品牌的山海产品序列、星途品牌的星纪元产品序列以及iCAR品牌均已推出了新能源汽车产品。其中捷途山海和奇瑞风云将主要聚焦于混动市场,iCAR和星纪元将以纯电为主。不过有奇瑞内部人士向记者表示,星纪元亦将布局增程式混动,iCAR品牌不排除采用混动技术的可能。
根据此前科技日公布的规划,奇瑞将在2年内推出24款超能混动3.0产品和15款E0X高端电动新品。
和部分车企全面的新能源转型不同,奇瑞并未放弃燃油车,并坚持混动、纯电以及燃油一同发展的布局。李学用认为,未来2~3年时间里,中国市场会形成4:3:3占比,其中40%的混动,30%的纯电以及30%的燃油;到2030年,仍有30%的市场会是燃油车,原因在于中国幅员辽阔,电动车、混动车不能解决所有的应用场景;在海外市场,燃油汽车仍有着较大的需求量,产品也需要持续迭代。
从目前行业的布局来看,在由特斯拉、蔚来、小鹏等新势力车企掀起的纯电浪潮之后,吉利、长安等国内车企已经在近两年加速布局混动市场,其中比亚迪、长安、奇瑞等采用了增程式、串并联式等多种混动技术的解决方案,以不同的技术应对不同的市场需求,混动车型也成为上述几家车企新能源汽车销量的主要增量来源之一。
相较之下,以大众、通用为代表的海外车企,在过去两年加速了纯电动的进程,但在混动领域大多以老旧技术为主,动力总成以及智能化的竞争力不足。有消息显示,大众、通用等已经开始加强在混动领域的布局,计划向市场提供搭载新混动技术的产品。
但业界普遍认为,合资车企在电动、混动、智能等领域反应较为迟缓,当前已经承受了较大的增长压力,在未来几年里这种迟缓将持续对合资车企造成负面影响。
不过李学用表示,不能轻视合资品牌,他们有着非常好的基础和体系,也许只是在中国市场的变化过程中慢了半拍,但合资品牌还有很大的冲劲和后劲,需要正确看待目前的形势;尤其是全球市场竞争格局当中(中外车企)还有很大的差距,奇瑞和中国品牌还有很多地方需要学习,需要满足全世界用户对汽车的理解和需求,有很长的路要走。
对于后续车市的发展,李学用认为2024年会比2023年更加“血淋淋”。“我对2024年中国车市并不是很看好,2024年也许比2023年竞争更血淋淋,因为车市的购买力建立在经济发展,建立在经济基础之上;2023年的汽车销量减去出口,数据没有那么乐观,我认为2024年市场压力很大,会卷得特别厉害。”李学用表示,中国汽车产业竞争的决赛就在今、明两年,今年能够看到大概的格局,明年会是收场。
半年股价翻两倍,英伟达何以超越英特尔
英伟达的CPU+GPU+DPU产品矩阵全面形成,为客户提供一站式服务,进一步将英特尔和AMD挡在AI浪潮之外,也威慑了潜在进入者。2013年至2023年这十年,英伟达的市值翻了115倍,是美国股市回报率最高的公司。看到别人看不到的机会,成为人工智能弄潮儿0000深蓝汽车邓承浩:今年中国车市将出现3个趋势,有一些企业会“掀桌子”
当前的竞争阶段已经不再是依靠一两个爆款车就可以活下去。“今年车市将出现3个趋势。一是新能源车对油车打价格战,二是合资燃油车对自主燃油车发起价格战,三是一些企业迫于生存压力会“掀桌子”,完全违背产品定价逻辑,不计成本的降价促销,对行业产生很大的影响。”近日,深蓝汽车CEO邓承浩向第一财经记者表示。0001新城发展获MSCI上调ESG评级至BBB
近日,全球规模领先的指数公司MSCI明晟公布了新城发展(1030.HK)的ESG(环境、社会及公司治理)最新评级结果。基于在绿色建筑、健康与安全、产品安全与质量、企业治理、企业行为等多方面的良好表现,本次MSCI将新城发展的ESG评级由BB级上调至BBB级,体现了资本市场对新城长期投资价值和ESG管理水平的充分肯定。0000解决民营企业实际困难,28条细化举措出台
突出政策执行的刚性,构建形成可验证的落实闭环,努力推动解决民营企业当前面临的实际困难,把广大民营企业家的热切期盼转化为实实在在的政策效果。为推动破解民营经济发展中面临的突出问题,进一步提振民营经济发展信心,国家发改委等部门8月1日对外发布《关于实施促进民营经济发展近期若干举措的通知》(下称《若干举措》)。0000煤电“新政”催生千亿补偿预期,行业如何摆脱“根本困境”?
“现在业内普遍担心的主要是,政策今后是否充分到位,能否得到有效执行。”历经数年反反复复的讨论和博弈之后,一项关系能源安全的电改政策,终于变成了一纸红头文件,给多年来身处“寒冬”中的煤电增添了一丝暖意。这个文件是指2024年1月1日正式执行的《关于建立煤电容量电价机制的通知》(下称《通知》)。0000