动力电池龙头财报出炉,拟现金分红超220亿元
3月15日晚间,宁德时代(300750.SZ)发布了2023年年报。报告期内,宁德时代各项主要财务指标均符合此前市场预期。
财报显示,宁德时代营业总收入首次突破4000亿元大关,达到4009亿元,归母净利润为441亿元,同比增长43.58%。此前,宁德时代业绩预告披露的净利润预计为425亿~455亿元。其中,2023年第四季度,宁德时代总收入为1062亿元,归母净利润为130亿元。
值得注意的是,在日赚超1亿元的基础上,宁德时代将大手笔分红,拟向全体股东每10股派发年度现金分红和特别现金分红50.28元(含税),合计派发现金220.6亿元。
去年,整个锂电行业受到了残酷价格战和产能过剩等因素的困扰。
在此背景下,一位不愿具名的业内人士告诉第一财经记者,动力电池电芯价格进入了“4毛时代”,即每瓦时4毛级别,而储能电芯价格则进入了“3毛时代”,即每瓦时3毛级别,对于很多电池企业来说,这个价格已经来到了盈亏平衡点,他们只能选择薄利或者亏本销售。
不过,多家龙头企业仍给出了同比增长的净利润预期。除宁德时代外,亿纬锂能(300014.SZ)预计2023年实现归母净利润约40.35亿~42.11亿元,同比增长15%~20%;国轩高科(002074.SZ)预计2023年全年净利润约8亿~11亿元,同比增长157%~253%。
宁德时代财报显示,2023年,宁德时代动力电池系统的毛利率为22.27%;储能电池系统的毛利率为23.79%,这两种主要产品类型的毛利率均在去年实现了同比增长。
对此,前不久摩根士丹利发布报告称,宁德时代在推广超级充电和CTP3.0之后,可能有助于保持市场份额和相对高于同行的利润率;宁德时代新一代的超大型生产线可能会增强其成本优势。摩根士丹利将宁德时代的评级上调至“超配”,并上调宁德时代目标价14%至210元。
根据SNE Research统计的数据,2023年,宁德时代动力电池在全球市场的市占率达36.8%,连续七年位居全球榜首;储能电池全球出货量市占率达40%,同样排在榜首。
不过,在国内市场,受激烈的竞争环境影响,宁德时代市占率仍在连年下滑。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据,2023年,宁德时代的市占率为43.11%,而2022年该数据为48.2%,2021年则为52.1%。
但随着动力电池行业格局的进一步集中,相关企业盈利能力也出现了分化。受资产减值损失、投资损失、公允价值变动损失等因素的不利影响,孚能科技(688567.SH)预计2023年亏损约17.73亿元,亏损额进一步扩大。
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