5月车市回暖,新能源车加速侵蚀燃油车份额
5月车市迎来强势反弹。
乘联会6月8日发布的数据显示,今年5月乘用车市场零售达到174.2万辆,同比增长28.6%,环比增长7.3%。今年前5月乘用车零售达763.2万辆,同比增长4.2%。
车市增长主要有两方面原因,一是3月以来的促销价格热度逐渐消退,但促销仍处高位,消费者观望情绪得以缓解,加之近期大量新品和低价新款推出,消费需求有所释放。二是今年的上海车展成为推动国内汽车科技进步交流和汽车消费的强大平台,新品的加入和各地车展及发放消费券等丰富多彩的促消活动,对提振消费信心有较好的增进效果。此外,随着国六B库存延期销售的信息明确,市场情绪进一步稳定,零售保持较旺局面。
新能源车市场仍然延续了增长的态势,5月新能源乘用车批发销量达到67.3万辆,同比增长59.4%,环比增长11.5%。今年以来累计批发277.8万辆,同比增长46.5%。而5月新能源车厂商批发渗透率已经达到了33.7%,较去年同期26.5%的渗透率提升了7.2个百分点。这意味着,新能源车市场快速发展正在加快抢占燃油车市场份额。
乘联会预测今年我国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,新能源车渗透率有望达到36%。
值得注意的是,入门级乘用车市场份额持续萎缩,中国车市当前消费升级的趋势依然明显。今年1~5月,售价5万元以下的汽车销量占比下降到3.5%,售价5万~10万元的汽车销量份额下滑到17.9%,其中该价格段的燃油车销量下滑更为明显,新能源车仍在增长。而30万元以上高端车型销量仍在持续上升,销量占比从2017年的5.7%上升到14%。
过去几年里,电动车市场一度呈现“中间小、两头大”的市场格局,高低两端电动车占据了多数比例。去年至今发生的变化是,小型电动车市场规模有所缩减,处于中间价格地带的电动车销量快速提升,以往在该价格地带占据优势的合资中高级车备受到冲击。
过去一年里,20万~30万元价格带细分市场中,新能源车销量占比从35%增长至43%。而燃油车份额持续下滑,从65%滑落至57%。
懂车帝近日发布的《20万~30万元中高端车市用户偏好洞察分析》显示,20万~30万中高端细分市场成为新能源和燃油车的最大战场。一方面,新能源汽车整体份额占比加速提升,燃油车基本盘被严重挤压;另一方面,特斯拉Model 3与Model Y多次价格下探,比亚迪、小鹏、吉利、问界等多款车型扎堆于此,未来还将有多款新车上市,竞争将愈演愈烈。
值得一提的是,乘联会秘书长崔东树认为,虽然当前新能源车侵蚀燃油车市场份的趋势益发强烈,但新能源车和燃油车发展不应简单地对立,稳定燃油车消费是稳定车市增长、尤其是稳定新能源发展的重要基础保障。当前我国新能源车产业仍处于发展初期关键阶段,多数新能源车型尚未形成规模效应,新能源业务出于普遍亏损状态,发展新能源车要考虑稳定行业经济效益,实现可持续发展。
“史上最挤”五一档近20部影片定档,预售已破6500万元
在诸多影片的亮相下,今年五一档的票房表现是否能超过2021年呢?据灯塔专业版实时数据,截至4月21日17时许,2023五一档新片预售总票房(含点映)突破6500万。《长空之王》目前以4264万元的预售票房一骑绝尘,《这么多年》以652的票房暂列第二,排名第三的则是《人生路不熟》,票房562万元。锤子财富2023-04-21 18:25:190004市场需求不足凸显,多部门释放促消费政策信号
提高居民收入是增强消费能力的关键。消费恢复疲软、工业生产下行、投资增速继续放缓,当基数效应逐渐消退后,国家统计局15日发布的5月份主要经济指标数据全面回落,经济修复内生动力不足的问题日益凸显。0000AI换脸冒充好友诈骗430万,听听网络安全专家们怎么说?
AI诈骗是传统的诈骗手法利用了新技术的一种混合诈骗方式,从诈骗剧本来说还是传统的冒充熟人、冒充领导等手段,但是其中的面部仿真、声纹仿真使得被害人放松警惕,更容易被骗。5月20日,“平安包头”发布微信公众号文章,称5月8日,包头市公安局电信网络犯罪侦查局发布一起使用智能AI技术进行电信诈骗的案件,警银联动成功紧急止付涉嫌电信诈骗资金330多万元。锤子财富2023-05-23 19:06:190000收盘丨沪指跌0.18%,创新药板块涨幅居前
贵金属、房地产服务、港口航运、创新药板块涨幅居前,传媒、消费电子、半导体板块调整。3月14日,截至收盘,三大指数集体下跌。沪指跌0.18%,深成指跌0.52%,创业板指跌0.64%。总体上个股跌多涨少,全市场超3500只个股下跌。A股成交额连续第四个交易日突破1万亿元。板块方面,贵金属、房地产服务、港口航运、创新药板块涨幅居前,传媒、消费电子、半导体板块调整。锤子财富2024-03-14 15:37:370000中国工程院院士陈学东:氢燃料电池产业与发达国家比仍存不足
尽管我国在氢能储运技术上有所进展,但与美国、欧洲、日本等发达国家相比仍存在不足。9月20日,在2023世界制造业大会新能源汽车产业创新发展论坛上,中国工程院院士陈学东表示,氢能及燃料电池汽车产业链包括制、储、运、加、用环节,氢气安全高效储运是产业规模化发展的关键。尽管我国在氢能储运技术上有所进展,但与美国、欧洲、日本等发达国家相比仍存在不足。0000