蔚来手机通过工信部无线电核准，富士康考虑在印度建立电动汽车工厂|第一财经汽车日评

蔚来手机通过工信部无线电核准

工信部政务服务平台网站显示，蔚来移动科技有限公司的手机已于2023年6月19日通过了工信部无线电核准，设备型号为N2301，支持2G、3G、4G、5G以及UWB超宽带技术。这表明蔚来手机将有可能用作蔚来汽车的数字钥匙，或与其他智能设备形成短距离联动。去年12月24日，蔚来手机首次亮相于NIO Day 2022上，李斌表示蔚来手机已在制造，计划像苹果一样每年推出新手机。今年春季，蔚来CEO李斌透露蔚来手机将于第三季度发布并实现交付。此前，上海蔚来汽车有限公司已申请注册“NIO PHONE”商标，国际分类为科学仪器。

一财点评：除了蔚来汽车外，吉利汽车也在手机领域有所布局。智能电动汽车时代，汽车产品越来越接近IT产品，传统车企过去在软件和智能上的缺失和落后正被逐渐放大。人力上的鸿沟则更让传统车企追赶得颇为艰难。同时，在同等营收规模下，科技企业的软件人才要远超于需要兼顾更多硬件的传统车企，在这种情况下，当手机公司下场造智能电动汽车时，在软件领域对传统汽车公司将会形成降维打击。因此，切入手机制造，既是突破软件人才瓶颈的需要，也是进入更高级别消费电子价值链、接触更先进技术与产品的需要。李斌此前表示，现在造出手机不难，但造一台好用的手机还是很有挑战的。蔚来目前要做的事情很简单，就是给蔚来用户造一台好用的手机，而且每年就开发一款手机，像苹果那样。

富士康考虑在印度建立电动汽车工厂

6月19日，据外媒报道，富士康的目标是进入印度电动汽车制造领域。富士康正在与一些印度邦政府就此事进行谈判。虽然富士康与电动两轮车制造商Ather Energy建立了合作关系，但预计富士康将在进入电动汽车制造领域时寻找合作伙伴。知情人士透露，富士康也可能与印度汽车巨头合作。一个印度代表团即将前往中国台湾，与富士康高管会面并讨论其计划。然而，目前尚不清楚富士康是会为多个品牌代工，还是通过合资企业为单个品牌代工。富士康在5月31日发布的年报中表示，印度将在今年协助其建立一条生产线，以提供电动两轮车的制造服务。印度总理莫迪（Narendra Modi）曾表示，富士康在印度推动电动汽车制造符合印度对净零排放的承诺。

一财点评：近年来，富士康在汽车领域的动作频频。此前，富士康与菲斯克达成了合作，还与吉利控股成立了合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车、零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链流程等。富士康还加快了在汽车产业链上的布局。不过，在印度市场，电动车主要围绕两轮车和三轮车展开。在汽车领域，电动车在整个汽车市场中的占比很低。此外，受购买力等因素影响，印度消费者通常希望用较低的价格买一个安全的产品。

奔腾T90推出创新发售模式

6月18日，奔腾T90正式上市。新车打破了车企传统的上市定价模式，在10万元起1.5T舒适型基础上，另外提供价格为1.4万～4.7万元的6大智选科技定制包，和价格为599～3999元的5大臻选智慧生活包。

一财点评：今年以来，传统燃油车被卷入价格战，上市的新车基本上都会采取增配降价的方式来提高产品竞争力，以抢夺更多的市场份额。一汽奔腾此次新车上市也有新的亮点，即推出单一车型加多样配置的定制化购车模式。在此模式下，消费者不需要为不经常使用的功能买单；对于车企来说，也可以直接降低车辆准入门槛，扩大市场容量。