A股锂电巨头入局smart,新能源上下游融合是大势所趋?
7月13日,smart宣布开启A轮融资,计划从资本市场募集2.5亿~3亿美元。本轮投资由天齐锂业(SZ.002466)领投,后者计划投资金额高达1.5亿美元(约合人民币10.75亿元)。此轮融资完成后,smart现股东梅赛德斯-奔驰和吉利仍将按同等股比共同控股。
根据天齐锂业发布的公告,此次投资将由天齐锂业的全资子公司天齐锂业香港有限公司,拟以认购新增注册资本的方式与smart Mobility Pte. Ltd.签署《股份认购协议》。而后者是一家根据新加坡法律注册成立的股份有限公司,也是smart国内运营实体智马达汽车有限公司的股东之一。
对于此次引进天齐锂业为股东,smart品牌全球公司CEO佟湘北公开表示,此举不仅将进一步拓宽smart的品牌视野,更有助于强化smart品牌在全球市场的竞争力。而对于锂电巨头天齐锂业而言,投资新能源产业链下游车企,可以进一步绑定下游整车需求,有利于其业务拓展。
近年来,随着新能源汽车产业的发展,行业供需边界逐渐模糊,供应链结构不断发生改变,上下游深度融合已成大势。在天齐锂业之前,被称为“锂王”的赣锋锂业早就将其触角伸到了整车企业。2022年,广汽埃安和岚图汽车分别宣布完成A轮融资,这两家新能源整车企业公布的融资参投方名单中,均有赣锋锂业的身影。
与此同时,整车企业布局上游锂矿的消息也已经屡见不鲜,比亚迪、广汽集团、蔚来等均直接参与“抢矿”大战,海外车企如特斯拉、通用、福特、大众都扎堆进军锂资源行业。
而作为承接新能源汽车锂矿和整车企业的动力电池,同样也在对其上下游进行辐射投资。以宁德时代为例,该公司投资的整车标的非常多,包括哪吒汽车、阿维塔科技、极氪汽车、爱驰汽车、北汽蓝谷等。而在锂矿方面,宁德时代早已在江西、四川等地拥有含锂瓷土矿和硬岩锂矿项目;6月下旬,又有消息称,由宁德时代牵头的中国财团将投资14亿美元与玻利维亚政府合作开发该国盐湖锂资源,建设两座锂盐加工厂。
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