渠道、产品规划曝光,奇瑞星途新能源转型开始提速
国内的新能源汽车市场进入了白热化竞争阶段,在中高端品牌领域,头部自主品牌已纷纷推出新品牌,如吉利推出了极氪,长安推出了深蓝,比亚迪推出了仰望和腾势等。而被认为在中高端新能源汽车领域布局较慢的奇瑞汽车,也正在渠道和产品方面悄然提速。
近日,第一财经记者从奇瑞旗下高端品牌星途方面获悉,目前星途经销商渠道规模已经突破300家,下半年,星途将继续加速渠道布局,计划到年底进一步扩张至500家,其中销售燃油车和混动车的星途序列渠道达到200家,销售纯电车和增程车的星纪元序列专属渠道将增至200家,星途和星纪元共网的渠道共100家。
星纪元STERRA是星途在今年4月发布的全新新能源产品系列,瞄准的是20万元~50万元区间的纯电车和增程车市场。记者了解到,自星纪元序列发布后,星途就在紧锣密鼓地招募经销商,并且给予了经销商丰厚的招商政策支持,自6月星纪元开放招商以来,就吸引了共600家经销商报名。为配合新产品的上市节奏,星纪元200家渠道将在今年8月底基本招募完成,店面的建设期约为3个月。
奇瑞汽车股份总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在接受第一财经记者采访时表示,以前,渠道一直是星途的短板。但今年以来,随着销量的较快增长和经销商盈利水平的提升,星途吸引了不少合资品牌甚至豪华品牌经销商的加盟。2023年,星途平均每2天新增一家渠道。
得益于新产品的持续投放和网络的扩张,星途2023年1~6月份的累计销量为42240辆,同比增长119.3%,其中6月份销量9842辆,同比增长192.7%。不过,据黄招根介绍,这样的销量规模还不足以支撑经销商有很好的盈利水平,所以星途要对经销商提供支持政策,比如各项激励补贴等。据悉,2023年星途品牌80%以上的经销商实现了盈利。
在产品方面,星途星纪元规划了5款纯电产品,包括STERRA ES(中大型轿车)、STERRA ET(中大型SUV)、大七座MPV、大SUV、猎装SUV,而这5款纯电产品也都会推出相应的增程版本。其中,STERRA ES预计最快将在年内上市。这是一款被市场高度关注的车型,据悉该款车可能正是奇瑞和华为的合作车型,或配备了华为的高阶智能驾驶辅助系统。
今年6月,奇瑞汽车董事长尹同跃曾在2023中国汽车重庆论坛上透露,“奇瑞与华为的‘baby’今年四季度就出来了。”
在中高端新能源汽车领域,奇瑞在去年也已宣布,跟华为至少有5款高端智能电动车型规划,并计划在2023年推出其中两款。这两款车型的代号已经曝光,一款为纯电轿车EH3,一款为纯电SUV EHY。
不过,奇瑞一家经销商投资人向记者表示,奇瑞新推出和筹划中的几款中高端新能源车产品力都不错,但在如此内卷的新能源汽车市场中,奇瑞还需加速抢占最后的发展窗口期。
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本次回购的股份用于员工持股计划或者股权激励、转换公司发行的可转换为股票的公司债券。中核钛白9月27日晚间发布公告,公司拟以自有资金通过集中竞价交易的方式回购公司已发行的人民币普通股(A股),回购资金总额不超过10亿元,不低于5亿元,回购价格不超过7.8元/股。0000美国国会预算办公室:预计2053年美公共债务将达到GDP的181%
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