福特呼吁停止罢工，爆炸事故致丰田日本多家工厂停工 | 第一财经汽车日评

阿维塔11智驾挑战珠峰

近日，阿维塔11行驶超过3376公里，抵达珠峰大本营。该车采用了华为高阶智驾系统ADS 2.0，应用BEV融合感知算法和基于激光雷达的GOD网络，拥有超强的环境感知能力，在智驾开启的状态下，顺利通过“光电智驾”、“全黑隧道”、“碎石路”、“怒江72拐”等高难度挑战。在本次行程中，智驾里程高达3072公里，占总里程91%。

一财点评：今年以来，越来越多普通用户在购车时开始重视智能驾驶辅助能力。在国内的NOA领航辅助系统赛道上，华为的ADS 2.0和小鹏的XNGP目前处于领先。另一方面，除了智驾登顶珠峰外，在阿维塔11本次挑战中，还需要面对补能、高海拔等不利条件。数据显示,2023年9月阿维塔销量达3083辆,环比增长超50%。

爆炸事故致丰田日本多家工厂停工

10月17日，丰田汽车宣布部分车辆组装工厂从10月16日开始停工，原因是位于日本爱知县丰田市的一家汽车零部件工厂发生爆炸事故，导致丰田零部件采购停滞。上述汽车零部件供应商位于爱知县丰田市，为多家日本汽车制造商生产汽车悬架线圈。爆炸事故发生于10月16日凌晨0点15分左右，事故导致2名员工受轻伤，其中一名员工已住院治疗，另一名员工正在接受轻伤治疗。报道称，10月16日傍晚，丰田车体的吉原工厂（丰田市）和富士松工厂（爱知县刈谷市）2家工厂共计3条生产线已停工。从10月17日开始，停工范围扩大到了丰田的高冈工厂、及堤工厂等6家工厂共计10条生产线。今日下午，丰田发言人称，由于上述零部件供应商发生爆炸后供应继续受到影响，丰田将于10月18日暂停日本7家工厂的11条生产线，并扩大停产范围。

一财点评：最近几个月，丰田汽车日本本土工厂频繁因外部因素出现停工停产。不过销量数据显示，今年前8个月，丰田全球累计销量为665.04万辆，同比增长6.01%。

福特呼吁停止罢工

近日，福特汽车公司执行主席比尔·福特警告称，美国汽车工人联合会（UAW）正在进行的罢工威胁到该公司和美国汽车工业的未来生计。因此，比尔·福特恳求工会成员和领导人与福特汽车合作，而不是反对福特汽车，以达成一项临时协议，“结束激烈的谈判”。比尔·福特认为，UAW应该和福特一起，与丰田、本田、特斯拉以及所有想要进入美国市场的中国公司之间的较量。

一财点评：美国汽车工人罢工已持续超过1个月，罢工参与者已达15万人，波及美国20个州。包括福特汽车、通用汽车、STELLANTIS集团、沃尔沃集团等均受到罢工的影响。目前UAW和上述多家车企在工人待遇上仍存在较大分歧。对于美国汽车产业而言，当前正处于两难的境界。包括特斯拉、比亚迪等新能源车企，正通过技术升级、垂直整合等，大幅降低电动车的成本，美国传统车企在竞争中处于落后位置，需要在电动化、智能化等多个方面大举投入；而UAW的要求，将大幅增加上述车企人力成本。

长安启源订单半月破万

近日，长安汽车公布9月销量，其中长安启源首款产品A07订单达到了10032辆。长安启源A07车长4905mm，宽1910mm，高1480mm，座舱采用高通8155芯片。动力方面，长安启源A07采用1.5L高压缩比阿特金森循环增程器，综合（CLTC）续航为1200km。根据长安汽车规划，启源侧重家庭用户，是长安进军主流新能源汽车市场的最后一块“拼图”。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

一财点评：随着新能源汽车上次的逐步扩大，吉利、长安等车企均推出了新的新能源汽车品牌或产品序列，并改变过去已有销售体系。国内一家车企的高管表示，目前新能源汽车的目标用户，很少会去传统的燃油车4S店购买电车，传统车企的新能源汽车销售亟待改变。同时，和长安旗下的深蓝、阿维塔不同，启源是独资运营，长安汽车拥有完全自主的设计、定位、运营、销售权。