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多个中小机场旅客吞吐量快速增长

锤子财富2023-12-29 17:42:590
今年以来,多个中小机场旅客吞吐量实现新突破。中小机场客运量快速增长的背后,有哪些原因?

今年以来,多个中小机场旅客吞吐量实现新突破。

12月5日,湖北恩施机场旅客吞吐量突破150万人次,已经比2019年全年多了7万多人次。数据显示,2019年全年该机场吞吐量为142.69万人次。目前,恩施机场航班覆盖北京、上海、广州、深圳等一线城市以及武汉、西安、杭州、海口、成都、南京等热门城市。

12月1日,江苏扬州泰州国际机场正式对外发布年旅客吞吐量突破300万人次,创下新高。数据显示,2019年全年,扬州泰州机场旅客吞吐量为297.97万人次。

浙江衢州,截至今年10月23日,衢州机场累计起降航班8790架次,比2019年增长219%,同比增长81%;进出港旅客吞吐量71.9万人次,比2019年增长139%,同比增长180%。

11月30日15时50分许,随着四川航空由云南昆明飞往四川广元的3U8247航班平稳落地,广元盘龙机场迎来了今年的第50万名旅客,这也是该机场年旅客吞吐量首次突破50万人次。

截至11月17日,山西忻州五台山机场2023年旅客累计实时吞吐量正式突破50万人次,创历史新高。

中小机场客运量快速增长的背后,有多个因素,一方面是三四五线城市出行需求增加。随着消费市场的下沉,三四五线城市的旅游、商务出行需求也在不断增加。

去哪儿发布的《2023年去哪儿旅行数据报告》显示,与忙碌的大城市相比,三四线城市生活压力相对较小,出游的意愿更高。去哪儿问卷统计结果显示,小城市的线下休闲娱乐生活更丰富,人们花费时间更多,有四成以上受访者将旅游作为假期娱乐的首选。

另一方面,在热门景区和一二线大城市之外,近年来,有不少过去相对冷门的三四线城市旅游热度持续攀升,成为人们旅游出行的新选择。淄博、延边、酒泉、乌兰察布等许多三线及以下小城市成为热门旅游目的地。小城旅游业的爆火创造出更多市场需求,一批拥有中小机场的小城市受到游客的热捧。

广东省体改研究会执行会长彭澎认为,随着旅游业发展的深入,国人的旅游观念和兴趣也发生了一些变化。在旅游的初级阶段,主要是选择比较热门的、著名的景点,但发展到现在,体验式旅游占比越来越高。尤其是长假期间,热门景点人非常多,所以很多人就想找个人少一点的、平常比较少去的、价格比较便宜、风景不错或者有特色旅游资源的地方,体验不同的美食、风土人情等。

相比去拥挤的热门景点,很多年轻人追求更为小众、更具特色的旅游体验。根据媒体报道,去哪儿副总裁任芬表示,有别于基础设施非常好的大城市和那些传统旅游城市,今年一些小城市作为新兴目的地的崛起,满足了大家对于个性化旅游的期待:有便利的交通和不错的基础设施、有较高的性价比,同时又能满足大家对于小众目的地的探索需求。

此外,中小机场客运量增速快也跟基数有关。厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经分析,通过航线补贴等措施,小机场不断培育客流,新增的航线越来越多,因此客运量也呈现快速增长的态势。

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