登陆注册
27375

挑战五菱和比亚迪,东风纳米进军10万级纯电小车市场

锤子财富2024-01-11 19:04:020
2023年,中国新能源车销量达到773.6万辆,同比增长36.2%,渗透率达到35.7%。

在2022年500多万辆的销量基础上,2023年新能源车依旧维持高增长。乘联会数据显示,2023年新能源乘用车销量773.6万辆,同比增长36.2%,渗透率达到35.7%。

值得注意的是,10万元以上市场的纯电动车2023年增长近乎停滞,推动新能源车高歌猛进的驱动力主要来自于插电式混动汽车和10万元以下的纯电动小车,比亚迪海鸥、海豚,五菱缤果、云朵等售价6~10万元的纯电动小车贡献了纯电动车绝大部分增量。

近日,东风汽车集团旗下东风纳米也加入到纯电动小车的战团。东风纳米旗下首款车型纳米01上市并开始交付,售价区间为7.48-10.48万元。东风纳米是东风汽车集团旗下的“国民纯电专业品牌”,作为“东方风起”计划的重要内容,东风纳米是东风汽车集团继岚图、猛士、eπ之后推出的又一新能源汽车品牌,也是中国首个“国民纯电专业品牌”,专攻小型电动车市场。作为东风自主新能源事业板块的三大品牌之一,东风纳米和东风风神、东风eπ共同构成了“东风”自主品牌体系,共同承担起东风公司新能源事业向上突破的重任。

按照东风汽车“转型升级三年行动”,东风汽车集团在2025 年实现新能源汽车销量 100 万辆的目标。其中东风纳米将是达成这一目标的重要支撑,根据规划,东风纳米未来规划每年上市1至2款新车型,确保到2025年累计销量突破30万辆,使东风纳米成为东风新能源事业的重要一极。

在10万元以下的纯电动小车市场,不同品牌竞逐着这一增长蛋糕。比亚迪和五菱凭借丰富的车型和广泛的渠道获取了绝大多数份额,比亚迪海鸥与海豚两款车月销量之和将近8万辆,五菱缤果月销量也超过了3万辆。

与海鸥、缤果等对手相比,纳米车内空间更大,有330/430km两种续航可选,同时支持快充/慢充,支持外放电,此外,该款车还配备了环视系统、ACC自适应巡航、全自动泊车与遥控泊车功能,这些系统和功能在10万元以下的车型中较为罕见。

东风乘用车销售有限公司东风纳米营销事业部总经理陈萌表示,当前的造车新势力倾向于推出更贵的产品,尤其是高阶的智能配置往往装备在售价20万元以上的车型上,“用80%的资源服务20%的用户”,而东风纳米的目标是科技平权,把更多的智能科技下放到价格亲民的小车上。

0000
评论列表
共(0)条